توربو شارژر آریزو5 / آریزو6 /تیگو7 /X55
(از لوازم یدکی آریزو 5 توربو /آریزو 6/ تیگو 7/x55/x33 می باشد )
سه جزء اصلی توربو شارژ :
1:توربین که تقریباً همیشه یک توربین ورودی شعاعی است
2:کمپرسور که تقریباً همیشه یک کمپرسور گریز از مرکز است
3:مجموعه چرخان محفظه مرکزی / توپی
محفظه سمت توربین برداشته شد.
انرژی ارائه شده برای کار توربین از انرژی آنتالپی و جنبشی گاز تبدیل می شود. محفظههای توربین، جریان گاز را از طریق توربین هدایت میکنند که تا 250000 دور در دقیقه میچرخد. ندازه و شکل می تواند برخی از ویژگی های عملکرد کلی را دیکته کند. اغلب همان مجموعه اولیه توربو را با انتخاب های متعدد برای توربین و گاهی اوقات پوشش کمپرسور نیز توسط سازنده در دسترس است. این اجازه می دهد تا تعادل بین عملکرد، پاسخ و کارایی متناسب با برنامه کاربردی باشد.
اندازه چرخ توربین و پروانه همچنین مقدار هوا یا اگزوزی را که می تواند از طریق سیستم عبور کند و کارایی نسبی که در آن کار می کنند را تعیین می کند. به طور کلی، هرچه چرخ توربین و چرخ کمپرسور بزرگتر باشد، ظرفیت جریان بیشتر است. اندازه گیری ها و شکل ها و همچنین انحنای و تعداد تیغه های چرخ ها می تواند متفاوت باشد.
عملکرد توربو شارژ چری
با اندازه آن ارتباط تنگاتنگی دارد.توربوشارژرهای بزرگ گرما و فشار بیشتری را برای چرخاندن توربین مصرف می کنند و در سرعت کم تاخیر ایجاد می کنند. توربو های کوچک به سرعت می چرخند، اما ممکن است عملکرد یکسانی در شتاب بالا نداشته باشند. برای ترکیب مؤثر مزایای چرخهای بزرگ و کوچک، از طرحهای پیشرفتهای مانند توربوشارژرهای دوقلو، توربوشارژرهای دوقلو یا توربوشارژرهای هندسه متغیر استفاده میشود
توربوشارژهای دوقولو
طراحی های دو توربو یا دو توربو دارای دو توربوشارژر مجزا هستند که به صورت متوالی یا موازی کار می کنند
منابع: ویکی پدیای انگلیسی
کد فنی: E4T15B-1118010
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.