خرید لوازم یدکی سیستم خنک کننده خودرو

موتور ماشین شما در دمای بالا بهترین عملکرد را دارد. هنگامی که موتور سرد است، قطعات به راحتی فرسوده می شوند، آلاینده های بیشتری پخش می کنند و موتور کارآمدتر می شود. بنابراین، یکی دیگر از وظایف مهم سیستم خنک کننده این است که اجازه دهد موتور در سریعترین زمان ممکن گرم شود و سپس دمای موتور را ثابت نگه دارد. وظیفه اصلی سیستم خنک کننده این است که اطمینان حاصل شود که موتور در دمای کاری بهینه خود کار می کند. اگر سیستم خنک کننده یا هر بخشی از آن از کار بیفتد، موتور را بیش از حد گرم می کند که می تواند منجر به مشکلات جدی بسیاری شود.

اجزای یک سیستم خنک کننده

رادیاتور

رادیاتور به عنوان یک مبدل حرارتی برای موتور عمل می کند. معمولاً از آلومینیوم ساخته می شود و دارای لوله های با قطر کم زیادی است که باله هایی به آنها متصل است. علاوه بر این، گرمای آب گرم حاصل از موتور را با هوای محیط مبادله می کند. همچنین دارای یک پلاگین زهکشی، یک دریچه ورودی، یک درپوش مهر و موم شده و یک درگاه خروجی است.

پمپ آب

هنگامی که مایع خنک کننده پس از قرار گرفتن در رادیاتور خنک می شود، پمپ آب سیال را به بلوک سیلندر ، هسته بخاری و سرسیلندر برمی گرداند. در نهایت مایع دوباره وارد رادیاتور می شود و در آنجا دوباره خنک می شود.

ترموستات

این یک ترموستات است که به عنوان یک دریچه برای مایع خنک کننده عمل می کند و تنها زمانی اجازه می دهد که از رادیاتور عبور کند که دمای معینی بیش از حد باشد. ترموستات حاوی موم پارافین است که در دمای مشخصی منبسط شده و در آن دما باز می شود. سیستم خنک کننده از یک ترموستات برای تنظیم دمای کارکرد معمولی موتور احتراق داخلی استفاده می کند. هنگامی که موتور به دمای کاری استاندارد می رسد، ترموستات فعال می شود. سپس مایع خنک کننده می تواند وارد رادیاتور شود.

سایر اجزا

شمع های انجماد: این در واقع یک شمع فولادی است که برای آب بندی دهانه های بلوک سیلندر و سرسیلندرهای ایجاد شده در طی فرآیند ریخته گری طراحی شده است. در هوای یخبندان، در صورت عدم وجود محافظت در برابر سرما، می توانند بیرون بیایند.

واشر سر تایم/پوشش: قطعات اصلی موتور را آب بندی می کند. از مخلوط شدن روغن، ضد یخ و فشار سیلندر جلوگیری می کند.

مخزن سرریز رادیاتور: مخزن پلاستیکی است که معمولا در کنار رادیاتور نصب می شود و دارای یک ورودی متصل به رادیاتور و یک سوراخ سرریز می باشد. این همان مخزنی است که قبل از رانندگی در آن آب می ریزید.

شیلنگ ها: مجموعه ای از شیلنگ های لاستیکی رادیاتور را به موتوری که مایع خنک کننده از آن عبور می کند، متصل می کند. این شیلنگ ها پس از سال ها استفاده نیز ممکن است شروع به نشتی کنند.

نحوه عملکرد سیستم خنک کننده موتور

برای توضیح نحوه عملکرد یک سیستم خنک کننده، ابتدا باید توضیح دهید که چه کاری انجام می دهد. بسیار ساده است – سیستم خنک کننده خودرو موتور را خنک می کند. اما خنک‌کردن این موتور می‌تواند کار بزرگی به نظر برسد، به‌ویژه وقتی میزان حرارتی که یک موتور خودرو تولید می‌کند را در نظر بگیرید. در مورد آن فکر کنید. موتور یک ماشین کوچک که در بزرگراه با سرعت 50 مایل در ساعت حرکت می کند تقریباً 4000 انفجار در دقیقه ایجاد می کند.

در کنار تمام اصطکاک قطعات متحرک، این گرمای زیادی است که باید در یک مکان متمرکز شود. بدون سیستم خنک کننده کارآمد، موتور در عرض چند دقیقه گرم می شود و از کار می افتد. یک سیستم خنک کننده مدرن باید خنکی ماشین را در دمای محیط 115 درجه و همچنین گرما در هوای زمستان را تضمین کند.

در داخل چه اتفاقی می افتد؟ 

سیستم خنک کننده با عبور مداوم مایع خنک کننده از کانال های موجود در بلوک موتور کار می کند. مایع خنک کننده که توسط یک پمپ آب هدایت می شود، از طریق بلوک سیلندر رانده می شود. با عبور محلول از این کانال ها، گرما را از موتور جذب می کند.

با خروج از موتور، این مایع گرم شده وارد رادیاتور می شود و در آنجا با جریان هوای ورودی از کوره رادیاتور خودرو خنک می شود. مایع با عبور از رادیاتور خنک می‌شود و دوباره به موتور باز می‌گردد تا گرمای بیشتری از موتور گرفته و آن را دور کند.

بین رادیاتور و موتور یک ترموستات وجود دارد. بسته به دما، ترموستات اتفاقاتی را که برای مایع می افتد را تنظیم می کند. اگر دمای سیال از حد معینی پایین بیاید، محلول رادیاتور را دور می زند و در عوض به سمت بلوک موتور هدایت می شود. مایع خنک کننده تا زمانی که به دمای معینی برسد و شیر ترموستات را باز کند به گردش خود ادامه می دهد و اجازه می دهد دوباره از رادیاتور برای خنک شدن عبور کند.

به نظر می رسد به دلیل دمای بسیار بالای موتور، مایع خنک کننده به راحتی می تواند به نقطه جوش خود برسد. با این حال، سیستم برای جلوگیری از این اتفاق تحت فشار است. هنگامی که سیستم تحت فشار است، رسیدن مایع خنک کننده به نقطه جوش بسیار دشوارتر است. با این حال، گاهی اوقات فشار زیاد می شود و باید قبل از تخلیه شلنگ یا واشر کاهش یابد. درپوش رادیاتور با انباشته شدن در مخزن ذخیره فشار و مایع اضافی را کاهش می دهد. پس از خنک شدن مایع در مخزن ذخیره تا دمای قابل قبول، برای گردش مجدد به سیستم خنک کننده بازگردانده می شود.

سوالات متداول (FAQ)

سوال: تفاوت لوازم وارداتی با قطعات اصلی چیست؟

تفاوت لوازم وارداتی با قطعات اصلی آنها این است که قطعات اصلی این خودروها در شرکت اصلی تولید می شود و کیفیت بهتری نسبت به نمونه وارداتی دارد و لوازم استوک لوازمی هستند که از خودروهای تصادفی باز شده اند یا در سایر شرکت ها تولید شده اند پس در خرید لوازم وارداتی و استوک خیلی دقت کنید.

سوال: برای خرید قطعات یدکی به کجا مراجعه کنم و قیمت قطعات را از کجا بدونم؟

می توانید برای خرید و یا آگاهی از قیمت واقعی قطعات اصلی به سایت کارمانیا یدک مراجعه کنید یا با شماره 09210448394 تماس بگیرید.

سوال: سرویس های دوره ای خودرو در چه کیلومتری و در چه بازه زمانی باید انجام بگیرد؟

سرویس اولیه تمامی محصولات مدیران خودرو قبل از کیلومتر 5000 و قبل از 6 ماه از تاریخ خرید خودرو مجاز می باشد، سرویس ثانویه در کیلومتر 10000 می بایست انجام پذیرد و پس از آن هر 10000 کیلومتر دوره بعدی سرویس می باشد و در تمامی سرویس های ادواری (به استثنای سرویس اولیه) 1000 کیلومتر قبل از مجاز شدن بازه سرویس و تا قبل از 1000 کیلومتر پس از مجاز شدن بازه سرویس انجام سرویس های ادواری بلامانع می باشد مثلا (سرویس 20000 کیلومتر از 19000 قابل انجام بوده و تا قبل از کیلومتر 21000 می بایست انجام پذیرد)

سوال: خرید اینترنتی لوازم یدکی سیستم خنک کننده خودرو به چه صورت است؟

در خانه خود به صورت اینترنتی و آسان لوازم اصلی را خریداری نمایید. می توانید عکس و شناسه محصول را با قطعه مورد نظر خود تطبیق دهید.

سوال: ارسال به سراسر کشور انجام می گیرد؟

بله، ارسال سریع به سراسر کشور برای کلیه سفارشات شما در همان روز انجام خواهد شد.

سوال: قیمت های مناسب را چطور پیدا کنم؟ مشاهده قیمت قطعات اصلی شرکت از کجا امکان پذیر است؟

در سایت کارمانیایدک قیمت لوازم یدکی را مشاهده و مقایسه نمایید ما قطعات اصلی را با مناسب ترین قیمت در اختیار شما قرار می دهیم.

سوال: نزدیکترین نمایندگی فعال به شرکت مدیران خودرو کجاست؟

انبار کارمانیایدک نزدیکترین انبار به شرکت مدیران خودرو است به همین خاطر قیمت ها در کارمانیا یدک با قیمت شرکت یکسان است.